ＹＺメタルテールシャフトはプーリーの山ピッチがベルトと合わないようで、一応ショップさんに連絡したところ純正品と交換という事になりました。 その他の改良点もあり新型を開発中との事なのでそちらに期待したいと思います。 機体の方はヘッド交換のつい…

私事が忙しくなってしまい全然飛ばせませんが息抜きにウルフのヘッドをチョコチョコと。 ウルフに組もうかと思ったホビキンの４５０用メタルバーレスヘッド、現状より２０ｇ以上重くなる事が分かったのとりあえず見送り。 久しぶりにエアステージさんのＨＰ…

ウルフといっしょにタイヨー零戦改も撮ってもらいました。 画面右からの風で左向きはすっ飛んで行きますが右向きでパワーを絞るとホバリング。 機首エンジンカウル内に２ｇのオモリを積むとまた少し大人しくなりました。 ミニカタナやＹＦ－１９では後ろ重心…

Ｋｉｎｇ３エアーウルフのモーター息つきの件で、前回のテスト結果について原因を確認するために以前の状態から進角のみを変更した状態で飛ばしてみました。 風が強くて多少分かり難かったのですが負荷を掛けるとやはり少し息つきを起こしているようでした。…

飛行中の写真を撮ってもらってたので切り抜いてみました。 アップにするとやはりチビサイズの限界が・・・

前回、ＰＷＭ、進角を上げてもモーターの息つきは解消されませんでした。 今回はとりあえず両方下げてＰＷＭ１２、進角２として変化があるかどうかテストしてみました。 直線飛行からフルピッチでストールターンに向けて出来るだけ高く上昇させてみましたが…

前回の飛行でアイドルアップの高回転でピッチを掛けた時にモーターが少し息つきを起こすのが気になりました。 これはフライト開始直後から発生し最後まで変わらない感じです。 以前純正モーターの時に、ｋｖ値に対してギリギリの高回転設定で、フライト終盤…

前回のテスト結果から、胴体ＥＰＰを削って受信機をギリギリまで前に搭載。 風速３ｍ／ｓ位でちょろっと飛ばしてみると、乱流が少なかったのもありますが縦の安定が良くなり楽に飛ばせるようになりました、今までテールヘビーだったようです。 次の飛行では…

前回のテスト結果から重心を少し前に修正し、主翼に桁を入れて上反角を補強しました。 重心は胴体後部の受信機を前方に移動。 桁は左右の翼のそれぞれに中心から２／３位まで太めの竹串を打ち、中央部で別の串といっしょに括って繋ぎました。 補強により重量…

ウルフでのストールターンがやっと少しそれらしくなってきた・・・かな？ 気ままな旋回飛行では必要無かった部分ですが、まずは安心して大パワーを掛けられる機体調整と左右への真っ直ぐな水平飛行、距離とスピードへの対応、それから立ててからのピッチ抜き…

一応形になったタイヨー零戦改を持って河原へ、風が３ｍ／ｓ位でしょうか、とりあえず草の長い所で飛ばしてみる事にしました。 動作チェックを済ませ、パワー中位で手投げ、いざ大空へ～・・・左に回って落ちました。 まずパワーが強過ぎです、１／３で十分…

デコパネ機の製作やＡＳＷ２８のモーター換装で改造の感じを掴んだところで、秘蔵のタイヨー零戦改造計画を始動しました。 今は無きタイヨーの零戦には 大（５２型、全幅７２０ｍｍ、ホビー版もあり） 中（２１型、全幅５２０ｍｍ） 小（フライトマスター、…

ＡＳＷ２８のモーターを、現在使用中の「ＴＵＲＮＩＧＹ２８３０：１０００ｋｖ」から同型式の８００ｋｖの物に交換し、ペラを未カットのノーマル１０×６に戻してテストしてみました。 結果は ３セル、１０秒後１３Ａで６６００ｒｐｍ、３０秒後７３℃ ２セル…

少し前ですが、お隣佐賀県の佐賀空港にＹＳ－１１の実機が展示してあるのでドライブで行ってきました。 解放時間中はタイヤを回したり客席に座ったりは自由です。 （コックピットは入口に柵があります） 続く国産機旅客機ＭＲＪに期待です。

車で一時間程の所にグライダー発進基地という所があり、ドライブで行ってみました。 離合も難しい狭い山道を結構上った所で、さすがに切り立った地形を選んで作られていて視界を遮る物が無く、300ｍ程の高さから下界を広く見渡せます。 斜面は北向きで、南側…

いつも飛ばしてる場所で繰り広げられた、ベテランフライヤーの方によるＣＵＢ対セイバーのドッグファイト、それとＯさんのＦ－１６の飛行の様子。

パワーは結局ＴＵＲＮＩＧＹ２８３０に３セルで、ノーマルペラを切り詰めていったら良い感じになりました。 前回のテスト結果から、まずはフタバ２．４Ｇｈｚ互換ｏｒａｎｇｅＲＸ受信機と相性の悪かった純正サーボをＨＸＴ９００に交換。 ついでに３セル時…

ＡＳＷ２８用に頼んでいたＴＵＲＮＩＧＹ ２８３０ １０００ｋｖが届いたのでテストしてみたのですが・・・モーター、訳分かりません。 このモーターとノーマルモーター、どちらも１０００ｋｖで５４ｇ程と同じようなスペックで、シャフト交換の際に中のコイ…

先日ホビキンから届いたＯｒａｎｇｅＲｘのフタバ２．４Ｇｈｚ互換受信機ですが不具合が見つかりました。 まずホビキン「ＨＫ４０１Ｂ」ジャイロと相性が悪いようで、作動しません。 振っても操作しても全く無反応です。 ジャイロ、受信機、それぞれ同形式の…

エアパーセル便で１０日（金）に発送通知、大阪経由で１８日（土）朝に福岡着。 内容は受信機（＄２９．９９）、エアブラシ（＄１７．９９）、デジタルノギス（＄１２．９９）、充電器（＄１８．９９）、あと小物を少々。 今回は初めて外箱が結構潰れていて…

少し前になりますが、お盆にホビキンから資材や計測機器が届いたので３セル化を試してみました、しかし・・・ リポが２セル→３セルで２１ｇ増。 金属スピンナー＆ハブ＆ＴＧＳ折ペラが無駄に重過ぎ、鼻先が１５ｇ増。 →重心合わせの為リポ移動の大手術の末に…

旅先でトンビがいっぱい飛んでいるのを見ていたらグライダーというものを飛ばしてみたくなり、今年６月に我が家にやって来たＳＴ－ｍｏｄｅｌ製ＡＳＷ２８ ＥＰＯ。 本機はスパンが２ｍある割に全備５２０ｇと軽量で、近くで見ると、まあ思いっきり発泡機で…

駄菓子屋さんのスチレン機、「これが操縦できたらなぁ」という、ある意味ｋｅｉ寅少年の夢。 エアロウイングスメカとホビキンの１セル１６０ｍａｈリポで何か作ろうと思ったんですが、どうも機体を自作する気力が無いので安直にいってみました。 しかし昔と…

出掛けた途中でなんとか時間を作って撮影してもらいました、練習無しの一本勝負！ 一週間以上炎天下の車に積みっぱなしだったせいかＥＰＰの首が少し曲がり、ＥＳＣのエンドポイント設定が完全に狂っていました。 首はマッサージ、ＥＳＣはピープーっと再設…

前回のテスト結果から下反角を変更しました。 あらためて計測してみると－２度になっていたので－４度としてみました。 ジャイロ感度は決まっているので効かせていれば何事もなく飛びます。 上空でジャイロを切ってみると水平飛行中のロール安定は辛うじてプ…

Ｋｉｎｇ３ウルフは中速８の時旋回位の段階まではノーマルヘッドで問題無く飛ばしていたのですが（操舵時でも普通にスルスル動くようにするのに結構手間が掛かりましたが）、ストールターンやフリップの練習に入るあたりで舵角、サイクリックレートの余裕が…

ラジコンデコパネ機、ＹＦ―１９風の機体の図面を掲載します。 ＦＣ２ブログではＰＤＦファイルをアップロード出来ないようなのでＪＰＥＧファイルにしています。 本ページ上の画像はサムネイルです、クリックして開いた画像を使用してください。 フォトビュ…

構想時テールの舵は３軸でラダー機構は絵には描きつつ省略していたのですが、２号機では垂直尾翼を移動してフラットスピンが出来なくなったので作ってみました。 今までエレベーター、エルロンの２軸でしたがテールのエルロンは必要無いようなので今回はエレ…

テスト＆調整の続きをしてきました。 まずは全開のハーフキューバン８のダイブでエルロンがビビらなくなるまでジャイロ感度を調整。 フルロールさせてみると、一号機ではエルロン舵面が小さかったので特にヘッドロックモードだとロールレートがイマイチでし…

とりあえず２フライトのみでしたが無事飛びました。 下反角を７度から３度に減らし、ジャイロＯＦＦ時のエルロンＤ／Ｒを４割減。 今回はヘッドロックモードで投げる事にしました。 感度が多少高過ぎても高速で舵面がビビルだけなので大丈夫でしょう、だいた…